螺杆式空压机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空压机产品定位的档次。
空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，后送入使用系统。
螺杆式空压机行业所具有的几点特性需要引起转型期的我们注意，否则不转型是等死，转型就是找死。
1、经过几轮大规模价格战和多次降价潮后，常规机整机销售价格直线下降，利润从丰厚直至微薄。价格战在行内成为一种时常被运用的“常规战术”，形成了降价惯性思维——降价=销量=总利润。遇到市场问题，一律以降价迎战，为此不惜降质减配，损害品牌形象、客户利益和自己的单机利润。转型期很可能遇到竞争对手和同行的降价战术，熬不过很可能会让转型夭折。
2、国内螺杆式空压机企业的常规螺杆空压机论斤以白菜价卖，但其核心技术一直在模仿，从未见超越，企业间相互抄袭，导致原创产品缺乏，品牌产品受挤压。包括主机在内的常规机，都是很多见过螺杆式空压机几面的创业先锋拉起一票人马就敢开工生产。对于所需生产技术，大多数企业表示无压力，所产螺杆空压机确实可以运行起来，价格还不贵。但要说型线改进、能效，这在国产品牌身上比较少见。真正的技术大多出自为数不多的几家螺杆空压机企业，国内敢与之一争高下的企业，。形成的局面是，在能生产勉强达标产品的基础上，对于创新研发不屑一顾，认为以自己现有的技术足够了，没必要再花精力和资金去完善和创新。这个技术水平所产设备和形成的观念放在前几年确实可行，但在市场环境发生变化之后，要维持温饱都会显得困难。转不转都是个问题，不转眼看就活不成了，但转型，花钱就能研究出成果吗?研究出来的能被市场认可吗?被*羊挤兑，被“拿来主义者”模仿，认真搞研究真的是出路吗?
3、中国螺杆式空压机市场上，由于产品品质和价格定位在从业人员眼中所形成的企业高中低档次之分客观存在，并且反过来影响产品的定价和客户的采购。行内曾把产品分为两类半：一类是进口螺杆空压机，另一类是大型国产螺杆空压机，半类是价格高的产品(虽与质量有一定关系，但更多原因在于定价，无视低端需求)。市场也被分为两类半：一类是大型国企项目和外资项目，另一类是设计院参与的项目市场，半类是大客户市场——采购量大数多。这样的分类习惯至今在某些从业者的意识*深蒂固，尽管时代和市场已经发生了巨大的变化。品牌既定，市场对自己既定的品牌认识能否改变?如何去进行新的价格定位和产品定位?
4、占据行业大多数的内资螺杆空压机品牌特点：行情不佳或企业发展受阻，宁可苦熬降级也不愿当个吃螃蟹的人，但如果窥到某个业务有利可图，就一窝蜂，不管不顾的扎进去。结果就是，不转型，产品、服务同质化严重，只能血拼价格;一旦看到别家企业在其它领域趟出新路子，有利可图，一拍脑袋也向这个方向转型，机器生产出来上市了才发现转型后的领域也已经出现同质化的苗头，不得不继续下一个循环。
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