管路减压器有哪三大作用

　　设计管路减压器的减压调节器支架时，应注意管路减压器的安装位置不能高于发动机散热器顶部。否则会导致加热水不能流经高压减压器，导致管路减压器结冰冻裂。由于管路减压器需要定期维护保养，设计安装位置时需考虑维护方便性；管路减压器工作时，使用发动机冷却水来加热高压减压器。
　　
　　由于气瓶内压力较高,而气焊和气割和使用点所需的压力却较小,所以需要用管路减压器来把储存在气瓶内的较高压力的气体降为低压气体,并应保证所需的工作压力自始至终保持稳定状态。总之,管路减压器是将高压气体降为低压气体、并保持输出气体的压力和流量稳定不变的调节装置。
　　
　　减压器按用途不同可分为管路减压器和乙炔减压器等,还可分为集中式和岗位式两类;按构造不同可分为单级式和双级式两类;按工作原理不同可分为正作用式和反作用式两类。目前,常见的国产减压器以单级反作用式和双级混合式(级为正作用式、第二级为反作用式)两类为主。
　　
　　1、减压作用储存在气瓶里的气体经过减压器降压，达到所需要的工作压力。
　　
　　2、示压作用减压器的高低压表分别表示出瓶内高压压力和减压后的工作压力数值。
　　
　　3、稳压作用气瓶内气体的压力随着气体的消耗而逐渐下降，而气焊、气割工作时要求气体工作压力相对稳定。管路减压器即能保证输出稳定的气体工作压力，使其出低压室往外输送的工作压力不至于随着气瓶内高压气体压力的变化而变化。